Le système d'air conditionné fonctionne moteur tournant.
Tournez la molette
pour
sélectionner une position entre
bleu (froid) et rouge (chaud)
afin de moduler la température à votre convenance.
Cette molette permet
d'augmenter
ou de diminuer la vitesse de
soufflage du ventilateur.
Si vous placez la commande de débit d'air en position 0 , le système est neutralisé. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
Cette molette permet de diffuser l'air dans l'habitacle en combinant plusieurs bouches d'aération.
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et
pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette sur
une position intermédiaire.
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales.
La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Cette fonction permet d'obtenir ponctuellement et plus rapidement de l'air chaud ou froid.
Dès que possible, revenez en entrée d'air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et de formation de buée.
Appuyez sur la touche
pour
faire recirculer l'air intérieur.
Ceci est visualisé par l'allumage du voyant.
Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l'entrée d'air extérieur. Ceci est visualisé par l'extinction du voyant.
L'air conditionné est
prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
Marche
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque la molette de réglage du débit d'air 2 est en position "0" .
Arrêt
L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).
Huile moteur
Vérification du niveau d'huile moteur
Veiller à ce que le véhicule soit sur une surface plane.
émarrer le moteur et attendre qu'il atteigne la température normale.
Couper le moteur et attendre quelques minutes (environ 5 minutes)
le temps que l'huile retombe dans le carter d'huile.
Retirer, essuyer puis réinsérer la jauge entièrement.
Clés
La clé qui fait partie de l'émetteur
RKE peut être utilisée sur tous les
verrous.
Appuyer sur le bouton de déverrouillage
situé sur l'émetteur
RKE pour déployer la clé.
Appuyer sur le bouton de déverrouillage
et plier le bras de la clé
pour la replier.
Si la clé devient difficile à tourner,
vérifier que la lame est propre.
Votre concessionnaire peut vous
fournir une clé de rechange ou une
clé supplémentaire.