PRUDENCE Ne pas couper le moteur lorsque le véhicule est en mouvement: Il est dangereux de couper le moteur pendant que le véhicule se déplace pour toute raison autre qu'un cas d'urgence. Si l'on arrête le moteur pendant que le véhicule se déplace, ceci réduira sa capacité de freinage en raison de la perte de puissance de la direction assistée, et un accident et des blessures graves risqueront alors de s'ensuivre. |
(Boîte de vitesses automatique) Mettre le levier sélecteur sur la position P et appliquer le frein de stationnement.
ATTENTION Lorsque le conducteur quitte le véhicule, vérifi er que le bouton de démarrage du moteur est en position d'arrêt. |
REMARQUE
(Boîte de vitesses automatique)
Arrêt d'urgence du moteur
Le fait d'appuyer continuellement sur le bouton de démarrage du moteur tandis que le moteur tourne ou que le véhicule est conduit, ou de presser en succession rapide arrêtera immédiatement le moteur.
L'allumage passe à ACC.
Contrôle d'entretien
Contrôle d'entretien (Audio de type A)
"Vidange d'huile" avec un réglage fl exible *1 est disponible. Consulter
votre concessionnaire
agréé Mazda lorsque vous souhaitez modifi er le réglage *2 . Une fois que le
système
fonctionne, le témoin de la clé dans le tableau de bord s'illumine lorsque la
durée de l'huile
est inférieure à 500 km (250 milles) ou que le nombre restant de jours est
inférieur à 15
(Quel que soit celui qui vient en premier).
Spécifi cations
Moteur
Système électrique de la batterie
*1 Q-85 est conçu pour le système i-ELOOP. Seulement Q-85 devrait être
utilisé pour assurer un fonctionnement
correct du système i-ELOOP. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour
plus de détails.
*2 Pas pour le système i-ELOOP.
*3 Cette bougie d'allumage procure au moteur SKYACTIV-G des performances
optimales. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda pour plus de détails.
ATTENTIONLors du nettoyage de bougies à l'iridium, ne pas
utiliser de brosse métallique.