Boîte de vitesses à quatre rapports offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
1. Levier de vitesses.
2. Bouton "S" (sport).
3. Bouton "*" (neige).
Affi chage dans le combiné
Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.
P. Parking (Stationnement).
R. Reverse (Marche arrière).
N. Neutral (Point mort).
D. Drive (Conduite automatique).
S. Programme sport.
Programme neige.
1 à 4. Rapports engagés.
- Valeur invalide en fonctionnement manuel.
Démarrage
- Serrez le frein de stationnement.
- Sélectionnez la position P ou N.
- Démarrez le moteur.
- Appuyez sur la pédale de frein.
- Desserrez le frein de stationnement.
- Sélectionnez ensuite la position R, D ou M.
- Retirez progressivement le pied de la pédale de frein: le véhicule se déplace aussitôt.
Réglage du volant
Pour régler le volant de direction :
Tirer le levier vers le bas.
Déplacer le volant vers le haut
ou vers le bas.
Tirer le volant en arrière ou le
pousser en avant.
Tirer le levier vers le haut pour
verrouiller le volant en place.
Ne pas régler le volant en roulant.
Commande d'éclairage
Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière
assurant l'éclairage du véhicule.
Éclairage principal
Les différents feux avant et arrière du véhicule
sont conçus pour adapter progressivement
la visibilité du conducteur en fonction des
conditions climatiques et de luminosité :
des feux de position, pour être vu,
des feux de croisement pour voir sans
éblouir les autres conducteurs,
des feux de route pour bien voir en cas de
route dégagée.