Si le véhicule est à court de carburant ou si le moteur ne veut pas démarrer à cause d'une avarie, le véhicule peut continuer à rouler en mode électrique. Mais il réagira moins bien aux accélérations. Les messages sur le centre d'informations du conducteur affichent une diminution de la puissance de propulsion, la non disponibilité du moteur et la nécessité de faire le plein ou de réparer.
Une fois que le plein est fait ou que la panne est réparée le moteur se mettra en marche dès que le véhicule sera démarré afin d'effectuer un auto-test, et ce sans que les messages sur le centre d'informations du conducteur ne s'affichent.
Une fois que le moteur sera parti, le mode de fonctionnement normal continuera, en Mode électrique ou bien en mode d'autonomie prolongée. Le moteur s'arrêtera une fois que l'auto-test aura été effectué,
en fonction du mode de fonctionnement choisi. Voir les rubriques Messages du circuit d'alimentation en carburant à la page 5‑50 et Messages d'entretien du véhicule à la page 5‑54.
Liquide lave-glace
Que faut-il utiliser ?
Avant d'ajouter du liquide lave-glace
pour pare-brise au véhicule, prendre
soin de lire les instructions du fabricant
avant toute utilisation. Si le
véhicule est conduit dans une zone
où la température risque de chuter
en dessous de zéro, utiliser un
liquide avec une protection antigel
suffisante.
Ajout de liquide lave-glace
Ouvrir le bouchon doté du symbole
de lave-glace. Faire l'appoint de
liquide lave-glace.
Boîtier à fusibles, compartiment moteur
Pour ouvrir le couvercle de la boîte
à fusibles, appuyer sur les
languettes situées à l'avant et à
l'arrière et faire pivoter le couvercle
sur le côté.
Boîtier à fusibles, compartiment moteur
Un extracteur de fusible se trouve
dans la boîte à fusibles du compartiment
moteur.
Le véhicule peut ne pas être équipé
de tous les fusibles, relais et
fonctions illustrés.