BATTERY SAVER ACTIVE (ÉCONOMISEUR DE BATTERIE ACTIF)
Ce message s'affiche lorsque le véhicule a détecté que la tension de la batterie de 12 volts a baissé et que les fonctions du véhicule sont désactivées. Le système économiseur de batterie de 12 V désactive alors certaines fonctions pour économiser la charge de la batterie de 12 V. Désactiver les fonctions non essentielles afin de permettre à la batterie de se recharger.
BATTERY TOO COLD, PLUG IN TO WARM (batterie trop froide, brancher pour réchauffer)
Ce message s'affiche lors de températures extrêmement froides, lorsque le véhicule ne démarre pas tant que la batterie haute tension n'est pas assez chaude.
Brancher le véhicule et vérifier que le bouton d'alimentation est désactivé afin de permettre le chauffage de la batterie haute tension par le système de chargement ; le véhicule peut alors être démarré.
CHARGE CORD CONNECTED (cordon de chargement branché)
Ce message s'affiche lorsque le cordon de chargement est raccordé au véhicule. Il n'est pas possible de mettre le levier de vitesses sur une vitesse autre que P (stationnement) lorsque le cordon de chargement est branché.
CHARGE DOOR OPEN (volet de chargement ouvert)
Ce message s'affiche lorsque le volet de chargement est ouvert et que le levier de vitesses n'est plus en position P (stationnement).
LOW BATTERY (batterie faible)
Ce message s'affiche si la tension de la batterie 12 V est faible.
Consulter Batterie à la page 10‑21.
SERVICE BATTERY CHARGING SYSTEM (ENTRETIEN DU SYSTÈME DE CHARGE DE BATTERIE)
Ce message s'affiche en cas de panne du système de charge de la batterie 12 V. Faire réparer le véhicule par le concessionnaire.
SERVICE HIGH VOLTAGE CHARGING SYSTEM (ENTRETIEN DU SYSTÈME DE CHARGE HAUTE TENSION)
Ce message s'affiche en cas de problème du système de charge haute tension. Se rendre chez le concessionnaire pour les remplacer.
Bien surveiller
Combiné
Combiné
Contact mis, les pavés représentant
le niveau de carburant restant doivent
s'allumer.
Moteur tournant, son témoin associé de
niveau mini doit s'éteindre.
Témoins
Témoins
Contact mis, les témoins d'alerte orange et
rouge s'allument.
Moteur tournant, ces mêmes témoins doivent
s'éteindre.
Si des témoins restent allumés, reportez-vous à
la page concernée.
Témoin d'alerte de collision avant (FCA)
Le témoin de véhicule à l'avant
passe au vert lorsqu'un véhicule est
détecté à l'avant. Il passe à l'orange
lorsqu'un autre véhicule est suivi de
trop près.
L'alerte de collision avant (FCA)
s'allume et avertit qu'un véhicule est
en train d'être rapidement approché.
Se reporter à Alerte de collision
avant (FCA) à la page 9‑34 pour
obtenir plus d'informations.