Mazda 3: Système de commande de traction
(TCS)
Le système de commande de traction (TCS) améliore la traction et la sécurité en commandant le couple du moteur et le freinage. Lorsque le système de commande de traction détecte le patinage d'une roue, il diminue le couple du moteur et actionne les freins pour éviter une perte de traction.
Ceci signifi e que sur une surface glissante, le moteur est automatiquement réglé pour donner une puissance optimale aux roues motrices, en limitant tout patinage et perte de traction des roues.
Le voyant reste allumé quand le système est en panne.
Se référer à Voyants à la .
| PRUDENCE Ne pas se fi er sur le système de commande de traction (TCS) pour remplacer une conduite sécuritaire: Le système de commande de traction (TCS) ne peut pas compenser une conduite dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du véhicule qui précède, et les aquaplanages (frottement et contact des pneus sur la route réduits en raison de la présence d'eau sur la route). Un accident est toujours possible. Utiliser des pneus à neige ou des chaînes et conduire à des vitesses réduites lorsque les routes sont recouvertes de neige ou de glace: Le fait de conduire sans l'équipement approprié sur des routes recouvertes de neige ou de glace est dangereux. Le système de commande de traction (TCS) seul ne peut pas fournir une traction adéquate et un accident est toujours possible. |
REMARQUE
Pour annuler le système TCS, appuyer sur l'interrupteur DSC OFF .
Témoin TCS/DSC
Ce témoin s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur ON. Si le système de commande de traction ou de commande dynamique de stabilité fonctionne, le témoin clignote.
Si le témoin reste allumé, cela peut indiquer une anomalie du système de commande de traction, du système de commande dynamique de stabilité ou du système d'assistance des freins et ils peuvent ne pas fonctionner correctement.
Faire vérifi er le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
REMARQUE
- Le témoin clignote et un léger son de battement est produit par le moteur. Cela indique que le TCS/DSC fonctionne correctement.
- Sur des surfaces glissantes, comme sur de la neige, il est impossible d'augmenter le régime moteur lorsque le système de commande de traction est en fonction.
Système d'antiblocage de frein
(ABS)
L'unité de commande d'ABS contrôle
continuellement la vitesse de chaque roue.
Si l'une des roues est sur le point de se
bloquer, l'unité d'ABS relâche et applique
automat ...
Commande dynamique de stabilité
(DSC)
La commande dynamique de stabilité
(DSC) commande automatiquement le
freinage et le couple du moteur à l'aide
de systèmes comme l'ABS et le TCS afi n
de contrôler le dérapage latéral lors de
la conduite sur des surfaces glissantes, ...
Autres materiaux:
Bien surveiller
Combiné
A. Contact mis, les pavés représentant le niveau de carburant restant doivent
s'allumer.
B. Moteur tournant, son témoin associé de niveau mini doit s'éteindre.
Témoins
Contact mis, les témoins d'alerte orange et rouge s'allument.
Moteur tournant, ces mêmes témoins doivent s'éteindre.
Si des témoins restent allumés, reportez-vous à la page concernée.
Barrette de commandes
L'allumage du voyant vous signale l'état de la fonction correspondante.
A.
Messages relatifs au démarrage du véhicule
PRESS BRAKE TO START
VEHICLE (appuyer sur la
pédale de frein pour démarrer
le véhicule)
Ce message s'affiche si l'on essaie
de démarrer sans avoir appuyé sur
la pédale de frein.
PRESS BUTTON AGAIN TO
TURN OFF (DÉSACTIVER EN
APPUYANT À NOUVEAU SUR
LE BOUTON)
Ce message vous rappelle que le
bouton POWER doit être enfoncé
pour arrêter le véhicule lorsque l'on
essaie d'arrêter le véhicule alors
qu'il est en mouvement.
Automobiles
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