Le témoin de température du liquide de refroidissement moteur s'allume brièvement lorsque le véhicule démarre.
Si tel n'est pas le cas, faites réparer le véhicule par votre réparateur agréé. Si le système fonctionne normalement, le témoin s'éteint ensuite.
Si le témoin s'allume et reste allumé en roulant, ce peut être l'indication d'un problème du circuit de refroidissement.
Arrêter le véhicule et couper le moteur pour ne pas
l'endommager. Un carillon d'avertissement retentit lorsque ce témoin est allumé.
Se reporter à Surchauffe du moteur à la page 10‑18 pour obtenir plus d'informations.
Ceinture à trois points
Toutes les positions d'assise du
véhicule sont dotées d'une ceinture
à trois points.
Les instructions suivantes expliquent
comment porter correctement
la ceinture à trois points.
Si le siège est doté d'un guidage
de ceinture de sécurité et que la
ceinture ne passe pas par ce
guidage, faire glisser le bord de
la sangle de la ceinture à l'intérieur
du guidage. La ceinture de
sécurité ne peut être tordue.
Fonctionnement du système de surveillance de gonflage de pneu
Ce véhicule est équipé d'un
système de surveillance de gonflage
de pneu (TPMS). Le TPMS est
conçu pour avertir le conducteur en
cas de basse pression d'un ou de
plusieurs pneus. Les capteurs du
TPMS sont montés sur chaque
ensemble de roue. Les capteurs du
TPMS surveillent la pression d'air
dans les pneus du véhicule et transmettent
les lectures de pression de
pneu à un récepteur situé dans le
véhicule.