Mazda 3: Tapis de plancher
| PRUDENCE Veiller à ce que les tapis de plancher soient bien accrochés sur les goupilles de retenue afi n de les empêcher de s'amasser sous les pédales: Il est dangereux d'utiliser un tapis de plancher qui n'est pas fi xé, car il gênera l'utilisation des pédales d'accélérateur et de frein, et un accident risquerait alors de s'ensuivre. Ne pas installer deux tapis de plancher empilés l'un sur l'autre du côté conducteur: Il est dangereux d'installer deux tapis de plancher empilés l'un sur l'autre du côté conducteur, car les goupilles de retenue ne peuvent empêcher qu'un seul tapis de plancher de glisser vers l'avant. Si l'on utilise un tapis de plancher à haute résistance pour l'hiver, toujours retirer le tapis de plancher d'origine. Si le(s) tapis de plancher est (sont) mal fi xé(s), ceci gênera l'utilisation des pédales, et un accident risquerait alors de s'ensuivre. |
Lorsqu'on installe un tapis de plancher, placer le tapis de plancher de manière que ses oeillets soient bien introduits pardessus les extrémités pointues des broches de retenue.
Conduite dans des conditions
dangereuses
PRUDENCEFaire très attention si l'on doit
rétrograder sur des surfaces glissantes:
Le fait de rétrograder en gamme
basse lors de la conduite sur des
surfaces glissantes, est ...
Pour désembourber le véhicule
PRUDENCENe pas faire patiner les roues à une
vitesse supérieure à 56 km/h (35 mi/h),
et ne pas laisser que quelqu'un soit
directement derrière une roue lorsque
l'on fait pousser le véhicule:
Lorsque le véhicule est ...
Autres materiaux:
Déclaration de conformité
Système d'ouverture à télécommande/Système d'immobilisation
Système de surveillance des angles morts (BSM)
REMARQUE
Au moment de l'impression du présent manuel d'utilisation, les
approbations énumérées cidessus
ont été obtenues.
PRUDENCELes changements ou modifi cations non spécifi
quement approuvés par l'entité
responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur
de faire fonctionner
cet appareil.
Bien s'installer
Siges avant
Réglages manuels
Réglage de la hauteur de l'appui-tête.
Réglage de l'inclinaison du dossier.
Réglage de la hauteur de l'assise du siège
conducteur.
Réglage longitudinal du siège.
Réglage appui-tête
Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Pour le descendre, appuyez simultanément sur
l'ergot A et sur l'appui-tête.
Réglage du volant
Déverrouillage de la commande.
Réglage de la hauteur.
Verrouillage de la commande.
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