ATTENTION
|
La contamination du pare-brise ou des balais d'essuie-glace par des matières étrangères peut réduire l'effi cacité des balais d'essuie-glace. Les sources fréquentes de contamination sont les insectes, la sève d'arbre et les traitements à la cire chaude utilisée dans certains appareils de lave-auto automatiques.
Si les balais n'essuient pas correctement, nettoyer la vitre et les balais avec un bon produit de nettoyage ou du détergent doux et rincer entièrement à l'eau limpide.
Répéter l'opération si nécessaire.
Remplacement des balais d'essuieglace de pare-brise
Lorsque les essuie-glace ne nettoient plus correctement le pare-brise, les balais sont probablement usés ou abîmés.
Les remplacer.
ATTENTION Pour éviter d'endommager les bras d'essuie-glace et les autres composants, ne pas déplacer manuellement les essuie-glace. |
REMARQUE
Pour éviter d'endommager les balais des bras d'essuie-glace lorsque les bras d'essuie-glace côté conducteur et côté passager sont les deux relevés, relever le bras d'essuie-glace côté conducteur en premier. Aussi, lorsque les bras d'essuieglace sont remis en place, abaisser le bras d'essuie-glace côté passager en premier.
ATTENTION Pour empêcher les dommages au pare-brise, laisser retomber doucement l'essuie-glace sans le frapper contre le pare-brise. |
ATTENTION
|
Remplacement du balai d'essuieglace de lunette arrière (5 portes)
Lorsque l'essuie-glace ne nettoie plus correctement la lunette arrière, le balai est probablement usé ou abîmé.
Le remplacer.
ATTENTION Pour éviter d'endommager le bras d'essuie-glace et les autres composants, ne pas déplacer manuellement l'essuie-glace. |
(Sans le type d'arrêt) Relever le bras d'essuie-glace.
ATTENTION Pour ne pas abîmer la lunette arrière, ne pas laisser retomber le bras d'essuie-glace contre celle-ci. |
ATTENTION Ne pas plier ou jeter les barres métalliques. Elles doivent être réutilisées. |
Installer l'ensemble du balai dans l'ordre inverse de celui du retrait.
Système de surveillance des angles
morts (BSM)
Le système de surveillance des angles morts (BSM) est conçu pour aider le
conducteur à
surveiller les angles morts des deux côtés du véhicule, à l'arrière, dans
certaines conditions
telles que le changement de voies sur routes ou autoroutes ou le recul du
véhicule pour sortir
d'un garage de stationnement.
Le système de surveillance des angles morts (BSM) consiste de la surveillance
des angles
morts (BSM) et d'une alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA).
Systeme d'aide au stationnement arriere (le cas échéant)
Le système d'aide au stationnement arrière aide le conducteur lors de la marche
arrière du véhicule en émettant un signal d'avertissement si un objet est détecté
à une distance de 120 cm (47 pouces) derrière le véhicule. Il ne peut en aucun cas
remplacer l'extrême vigilance du conducteur. La zone de détection et les objets
détectables par les capteurs arrières sont limités.