Mazda 3: Commande température automatique - Système de commande de température - Fonctions intérieures - Manuel du conducteur Mazda 3Mazda 3: Commande température automatique

Touches de commande


Touches de commande

Cadran de commande de température

Ce cadran commande la température. Le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour de l'air plus chaud et dans le sens contraire pour de l'air plus froid.

Cadran de commande de ventilateur

Le ventilateur a quatre vitesses.

Position AUTO

Le débit d'air est automatiquement commandé en fonction de la température réglée.

Sauf position AUTO

Le débit d'air peut être réglé au niveau désiré en tournant le cadran.

Position 0

Pour arrêter le système, mettre le cadran sur la position 0.

Sélecteur de mode

Tourner le sélecteur de mode pour sélectionner le mode de débit d'air ( ).

Position AUTO

Le mode de débit d'air est automatiquement réglé à la température sélectionnée.

Sauf position AUTO

La position de débit d'air désirée peut être sélectionnée en tournant le cadran.

REMARQUE

  •  Avec le mode de débit d'air réglé à la position commande et le cadran de
    commande de température réglé à une température moyenne, de l'air réchauffé est dirigé vers les pieds et de l'air d'une température plus basse sera dirigé par les bouches centrale, gauche et droite.
  •  Lorsque le cadran de commande du ventilateur est en marche, et que le sélecteur de mode est dans la position , le climatiseur est ou, le climatiseur est
    , le climatiseur est automatiquement activé et le mode d'air extérieur est automatiquement sélectionné pour désembuer le parebrise.

    En position , le mode de ou
    l'air de l'extérieur ne peut pas être passé, le mode de
    l'air de l'extérieur ne peut pas être passé en mode de recyclage de l'air.

Interrupteur A/C

Le fait d'appuyer sur l'interrupteur A/C lorsque l'interrupteur AUTO est activée entraîne la désactivation de la climatisation (fonctions de refroidissement/déshumidifi cation).

La climatisation peut être activée ou désactivée en appuyant sur l'interrupteur A/C lorsque le cadran de commande du ventilateur est activé.

REMARQUE

Le climatiseur peut ne pas fonctionner si la température extérieure est près de 0 C (32 F).

Sélecteur d'admission d'air

La position d'air provenant de l'extérieur ou d'air recyclé peut être sélectionnée.

Appuyer sur le sélecteur afi n de sélectionner la position d'air provenant de l'extérieur ou air recyclé.

Position de recyclage d'air (témoin allumé)

L'air provenant de l'extérieur n'entre pas dans l'habitacle. Utiliser cette position lors de la conduite dans un tunnel, lorsque le trafi c est dense (niveau de gaz d'échappement élevé) ou pour obtenir un refroidissement rapide.

Position d'air provenant de l'extérieur (témoin éteint)

L'air extérieur peut entrer dans l'habitacle.

Utilisez ce mode pour la ventilation ou le dégivrage des essuie-glaces.

PRUDENCE

Par temps froid ou pluvieux, ne pas utiliser la position Il est dangereux d'utiliser la position:
Il est dangereux d'utiliser la position carpar temps froid ou pluvieux
car ceci aura pour eff et d'embuer les vitres de l'habitacle. Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui peut causer un accident grave.

Fonctionnement du climatiseur automatique

  1.  Régler le sélecteur de mode sur la position AUTO.
  2.  Régler le sélecteur d'admission d'air à la position d'air extérieur (témoin éteint).
  3.  Régler le cadran de commande de température sur une position désirée.
  4.  Régler le cadran de commande de ventilateur sur la position AUTO.
  5. Mettre le climatiseur en circuit.

Pour arrêter le système, mettre le cadran de commande de ventilateur sur la position OFF.

REMARQUE

  •  Régler à la température froide ou chaude maximale ne fournira pas la température désirée plus rapidement.
  •  Lors de la sélection du chauffage, le système restreindra le débit d'air jusqu'à ce qu'il soit réchauffé afi n d'empêcher un air froid de souffl er à travers les bouches d'aération.

Dégivrage et désembuage du parebrise

Régler le sélecteur de mode sur la position ventilateur à la position de vitesse désirée. et mettre le cadran de commande de
ventilateur à la position de vitesse désirée.

A cette position, la position d'air provenant de l'extérieur est automatiquement sélectionnée, et le cadran de commande du ventilateur est sur ON, le climatiseur se met automatiquement en marche. Le climatiseur dirigera de l'air déshumidifi é vers le pare-brise et les vitres latérales ( ). Le débit d'air augmentera.

PRUDENCE

Régler la commande de température à la position chaud ou tiède lorsqu'on eff ectue le désembuage (position Il est dangereux d'utiliser la position):
Il est dangereux d'utiliser la position avec la commande de température
avec la commande de température réglée à la position froid car ceci aura pour eff et d'embuer l'extérieur du pare-brise. Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui peut causer un accident grave.

REMARQUE

Utiliser le cadran de commande de température pour augmenter la température du débit d'air et dégivrer le pare-brise plus rapidement.

Capteur de température et d'ensoleillement

Le système de commande de température mesure les températures intérieure et extérieure et l'ensoleillement. Elle règle ensuite la température de l'habitacle.

ATTENTION

N'obstruer aucun des capteurs, sinon le système de commande de température ne fonctionnera pas correctement.


Commande température automatique à deux zones


    Commande température manuel
    Touches de commande Cadran de commande de température Ce cadran commande la température. Le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour de l'air plus chaud et dans le sens ...

    Commande température automatique à deux zones
    L'information du système de commande de température apparaît sur l'Affichage. Touches de commande Interrupteur AUTO En appuyant sur l'interrupteur AUTO , les fonctions suivantes sont automatiquement commandées suivant la temp ...

    Autres materiaux:

    Circuit de refroidissement (moteur)
    Vase d'expansion de liquide de refroidissement moteur et bouchon de pression Ventilateurs électriques de refroidissement du moteur (non visibles) AVERTISSEMENT Les ventilateurs électriques sous le capot peuvent se mettre en marche même si le moteur ne tourne pas et peuvent provoquer des blessures. Tenir les mains, les vêtements et les outils à l'écart de tout ventilateur électrique sous le capot.

    Témoins, jauges et indicateurs
    Les témoins et les indicateurs peuvent signaler une défaillance avant qu'elle ne devienne assez grave pour nécessiter une réparation ou un remplacement coûteux. Vous pouvez aussi réduire le risque de blessures en prêtant attention aux témoins et indicateurs. Les témoins s'allument en cas de défaillance potentielle ou réelle de l'une des fonctions du véhicule.

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