Ce témoin s'allume brièvement au démarrage du moteur. Si tel n'est pas le cas, faites réparer le véhicule par votre réparateur agréé. Si le système fonctionne normalement, le témoin s'allume puis s'éteint.
Le témoin de désactivation s'allume lorsque le système antipatinage (TCS) a été désactivé en enfonçant puis relâchant le bouton du système TCS/ESC.
Ce témoin s'allume avec le témoin de désactivation de StabiliTrak lorsque StabiliTrak est désactivé.
Si la fonction TCS est désactivée, le patinage des roues n'est pas limité.
Adapter la conduite en conséquence.
Sortie de la position de stationnement
Pour sortir de la position P (stationnement)
le véhicule doit être en
mode ON/RUN (En fonction/
Marche), la pédale de frein doit être
enfoncée et le cordon de chargement
doit être débranché.
Le véhicule est équipé d'un système
électronique de déverrouillage du
levier de vitesses. Le déverrouillage
de changement de vitesse est
conçu pour :
Empêcher le véhicule de
s'arrêter sauf si le levier de
vitesses en sur P (stationnement).
Avertissement de franchissement de ligne (LDW)
Pour les véhicules dotés de cette
fonction, lire le chapitre complet
avant de l'utiliser.
AVERTISSEMENT
Le système LDW est une aide
pour garder le véhicule dans la
voie de circulation. Il ne dirige pas
le véhicule. Le système LDW peut
ne pas :
Fournir assez de temps pour
éviter une collision.
Détecter des marquages de
ligne avec des conditions
météorologiques adverses ou
si le pare-brise est sale.
Détecter des marquages de
ligne et il ne détectera pas
les bords de route.