Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour:
- contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques, - gonfler d'autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle...).
- Tournez le sélecteur A sur la position "Gonflage".
- Déroulez complètement le tuyau noir H.
- Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue ou de l'accessoire.
Si nécessaire, montez au préalable un des embouts fourni avec le kit.
- Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.
- Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner.
- Ajustez la pression à l'aide du compresseur (pour gonfler: interrupteur B en position "I" ; pour dégonfler: interrupteur B en position "O" et appui sur bouton C ), conformément à l'étiquette de pression des pneumatiques du véhicule ou de l'accessoire.
- Retirez le kit, puis rangez-le.
Vue d'ensemble du tableau de bord (direction à droite)
Vue d'ensemble du tableau de bord (direction à droite)
Sièges avant chauffés à la
page 3‑5.
Climatisation automatique à la
page 8‑1.
Rangement dans le tableau de
bord à la page 4‑1.
Témoin d'état de chargement.
Consulter État de chargement à
la page 9‑47.
Détecteur de lumière Consulter
Feux de jour (DRL) à la
page 6‑2.
Afficheur de console centrale à
la page 5‑28.
Réglage de phare
Le réglage des phares a été
préréglé et ne devrait nécessiter
aucun autre réglage. Dans les pays
où l'on conduit du côté opposé de la
route, il n'est pas nécessaire de
réajuster les phares.
Si le véhicule a été endommagé
dans un accident, le réglage des
phares peut être affecté. S'il est
nécessaire de régler les phares,
contacter un concessionnaire.